Lando Norris vence GP da Hungria após duelo interno e drama de Piastri

Lando Norris foi o grande vencedor do Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1. Em uma corrida marcada pela disputa entre os pilotos da McLaren, mudanças estratégicas e o abandono de Oscar Piastri, o britânico recebeu a bandeirada à frente de Max Verstappen e Kimi Antonelli.

A prova, disputada no domingo, 26 de julho, encerrou a primeira parte da temporada de 2026 e marcou a primeira vitória de Norris e da McLaren no campeonato deste ano.

Norris conquista pole por apenas 0s012

A disputa começou ainda no sábado, com uma classificação extremamente equilibrada. Lando Norris garantiu a pole position ao registrar o tempo de 1min17s207, superando Lewis Hamilton por apenas 0s012.

Charles Leclerc terminou inicialmente em terceiro, seguido por Kimi Antonelli, Oscar Piastri e Max Verstappen.

Após a sessão, porém, Hamilton recebeu uma punição de três posições no grid por atrapalhar Piastri. Antonelli também perdeu três colocações por não reduzir suficientemente a velocidade durante uma situação de bandeira amarela.

Com as penalizações, Norris permaneceu na pole, mas passou a dividir a primeira fila com Leclerc. Piastri largou em terceiro, Verstappen em quarto, Hamilton em quinto e Antonelli em sétimo.

Piastri supera Norris na primeira volta

Norris realizou uma boa largada e manteve a liderança na primeira curva. Piastri, entretanto, conseguiu se aproximar do companheiro e executou uma manobra de retorno na saída da segunda curva para assumir a primeira posição.

Hamilton também começou bem e ultrapassou Leclerc, assumindo o quarto lugar enquanto disputava espaço com Verstappen.

George Russell enfrentou problemas logo na largada. O sistema antistall foi acionado em sua Mercedes, fazendo o britânico despencar da sexta para a 21ª colocação.

Nas primeiras voltas, Piastri manteve uma pequena vantagem sobre Norris. O pole position afirmava pelo rádio que tinha mais ritmo, mas encontrava dificuldades para se aproximar por causa do ar turbulento produzido pelo carro do companheiro.

McLaren mantém disputa aberta entre seus pilotos

A primeira rodada de paradas não alterou a ordem entre os carros da McLaren. Piastri entrou nos boxes na volta 17, enquanto Norris parou uma volta depois.

O australiano retornou à frente por uma pequena margem e voltou a liderar a corrida. Norris continuou pressionando e chegou a pedir que a equipe permitisse a inversão das posições, alegando estar significativamente mais rápido naquele momento.

A McLaren decidiu manter a disputa aberta. Na volta 33, Piastri realizou sua segunda parada e colocou outro jogo de pneus duros. Norris permaneceu na pista e passou a registrar voltas muito rápidas, mesmo utilizando pneus mais desgastados.

A permanência do britânico na pista criou uma diferença estratégica entre os dois pilotos e começou a mudar o rumo da corrida.

Contato com Sainz prejudica Piastri

A situação de Piastri ficou ainda mais complicada quando o australiano encontrou Carlos Sainz, que estava sendo ultrapassado com uma volta de atraso.

Na saída da segunda curva, os dois carros se tocaram durante a passagem. O incidente fez Piastri perder tempo importante e foi posteriormente analisado pelos comissários.

Norris continuou aproveitando o espaço livre na pista e realizou sua segunda parada ao final da volta 39. Graças ao forte ritmo apresentado antes do pit stop, o britânico retornou à pista à frente do companheiro e assumiu a liderança efetiva da prova.

A estratégia mais longa e as voltas rápidas permitiram que Norris revertesse a situação após ter passado grande parte da corrida atrás de Piastri.

Problema no câmbio encerra corrida de Piastri

Depois de perder a liderança, Piastri enfrentou um problema ainda maior. Na volta 55, o australiano apresentou uma aparente falha no câmbio e precisou abandonar a corrida.

A paralisação do carro provocou a ativação do Virtual Safety Car. Norris, Hamilton e Leclerc aproveitaram o momento para realizar novas paradas, enquanto Verstappen e Antonelli permaneceram na pista.

Quando a corrida foi retomada, Norris continuou na liderança. Verstappen apareceu em segundo, enquanto Antonelli passou a ocupar a terceira colocação.

Sem novas ameaças, Norris administrou a vantagem e recebeu a bandeirada com o tempo de 1h39min56s180, terminando 15s080 à frente de Verstappen. Antonelli completou o pódio, a 18s728 do vencedor.

Hamilton é punido e perde a quarta posição

Lewis Hamilton chegou a disputar o último lugar do pódio com Antonelli, mas recebeu uma penalização de cinco segundos por exceder o limite de velocidade no pit lane.

Com a punição, Hamilton caiu para a quinta posição, enquanto Charles Leclerc foi promovido ao quarto lugar.

Isack Hadjar terminou em sexto, seguido por George Russell, que conseguiu se recuperar depois de cair para a 21ª posição na largada.

Liam Lawson terminou em oitavo. Nico Hülkenberg conquistou seus primeiros pontos da temporada ao finalizar em nono, enquanto Arvid Lindblad completou os dez primeiros.

O brasileiro Gabriel Bortoleto terminou na 11ª posição e ficou muito próximo de pontuar com a Audi.

Resultado do GP da Hungria

1. Lando Norris – McLaren

2. Max Verstappen – Red Bull Racing

3. Kimi Antonelli – Mercedes

4. Charles Leclerc – Ferrari

5. Lewis Hamilton – Ferrari

6. Isack Hadjar – Red Bull Racing

7. George Russell – Mercedes

8. Liam Lawson – Racing Bulls

9. Nico Hülkenberg – Audi

10. Arvid Lindblad – Racing Bulls

Antonelli amplia liderança do campeonato

Mesmo sem vencer, Kimi Antonelli deixou a Hungria ainda mais confortável na liderança do Mundial de Pilotos. O italiano soma 219 pontos, contra 169 de Lewis Hamilton.

George Russell aparece em terceiro, com 160 pontos, seguido por Charles Leclerc, com 138. Após a vitória, Lando Norris chegou aos 128 pontos e assumiu a quinta posição. Max Verstappen ocupa o sexto lugar, com 109 pontos.

Entre as equipes, a Mercedes lidera com 379 pontos. A Ferrari aparece em segundo, com 307, seguida por McLaren, com 220, e Red Bull Racing, com 177 pontos.

Fórmula 1 entra na pausa de verão

Após o GP da Hungria, a Fórmula 1 entra em sua tradicional pausa de verão. A categoria retorna entre os dias 21 e 23 de agosto, com o Grande Prêmio da Holanda, no Circuito de Zandvoort.

A etapa holandesa abrirá a segunda parte da temporada e dará continuidade à disputa entre Antonelli, Hamilton, Russell e os demais candidatos ao título de 2026.

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